刚果金铜矿企业消耗品氧化镁货物采用海陆联运模式，是我们长期的发运货物之一，自2025年9月份以来，基本每月大概有2000-3000吨的发运量，分批次经由桑尼亚达累斯萨拉姆港（Dar es Salaam）或南非德班港（Durban）上岸，最终通过陆路运输转运至刚果金境内，交付给当地多家核心矿企客户。本次大规模原材料出口运输任务由爱航提供全程物流解决方案。

作为全球重要的矿产资源出口国，刚果金的矿业生产对氧化镁等辅料有着持续稳定的需求。针对氧化镁“货量大、时效要求高、内陆转运复杂”的运输特性，爱航船务项目团队制定了灵活的双通道物流方案：

海运段集约化操作：利用中国主要港口密集的航线网络，统筹舱位资源，通过散货船等方式，确保货物高效出运。

中转港双通道分流：结合刚果金矿区分布与运输时效，分拨货物至达累斯萨拉姆港与德班港，有效缓解单一港口拥堵带来的断供风险。

内陆转运定制化：针对从两大港口通往刚果金矿区的公路及铁路运输现状，公司提前协调大量跨境运力，并优化了转关流程，确保氧化镁抵达非洲港口后能迅速清关并“无缝衔接”运往最终目的地。

此次3万吨氧化镁项目的成功运作，不仅彰显了爱航在散货领域的资源整合能力，更凸显了公司在“中国一南部/东部非洲”走廊上成熟的海陆联运网络。面对刚果金矿企日益增长的生产需求，爱航将继续发挥端到端的物流服务优势，以稳定、高效的供应链支持，为非洲矿业及冶炼行业的可持续发展注入“中国动力”。